Wasserstoffbetriebener Verbrennungsmotor für den Racing-Einsatz: 410 PS ohne CO2-Ausstoß

Wenn es um die Anwendung von Wasserstoff in der Mobilität geht, dann ist in der Regel die Rede von Wasserstoff-Brennstoffzellen. Allerdings haben auch Verbrennungsmotoren auf WAsserstoffbasis durchaus eine mögliche Zukunft.  Dies zeigte kürzlich das österreichische Unternehmen AVL, als es bestätigte, dass der entwickelte 2.0-Liter-Turbo-Wasserstoffmotor etwa 200 PS pro Liter entwickeln kann und somit auf eine Gesamtleistung von etwa 410 PS kommt.
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